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“铁汉”也柔情 评测路虎揽胜极光
来源:上饶通汽车网 2013年5月15日 浏览:13674发表评论
核心提示:【上饶通汽车网讯】43年前,也就是1970年,路虎揽胜Range Rover(两门版)诞生,它尝试着将前后螺旋弹簧、长行程悬挂、全铝发动机以及四轮盘刹集中在一部越野车中来增加高端、舒适性和通过性,最终它成功了,......

  【上饶通汽车网讯】43年前,也就是1970年,路虎揽胜Range Rover(两门版)诞生,它尝试着将前后螺旋弹簧、长行程悬挂、全铝发动机以及四轮盘刹集中在一部越野车中来增加高端、舒适性和通过性,最终它成功了,从此揽胜大受欢迎。直到1982年,四门版车型问世,在改善实用性的同时还注重了品质的提升,从此便奠定了豪华越野车的概念,其中路虎揽胜极光也是一款让人惊艳的车,正因为太过惊艳,人们不由得去怀疑它的内在实力,就如同越漂亮的女星越容易引来是否花瓶的争议。然而,在深入评测其整体的性能之后,极光用它近乎完美的表现告诉我,这依然是一辆最纯正的路虎。本次评测的车型是路虎揽胜极光2013款2.0T 5门耀致版,指导价为62.8万购车可享2万元优惠。

  即便对车一无所知的人也能一眼发现极光的不同,因为它的车身比例不同于其他任何SUV。论造型前卫的程度,它应该超过市面上99.5% 的汽车,而在最动感前卫的0.5% 的车里,极光可能是唯一的SUV。之前SUV 市场其实已经出现了一些个性化设计的产品,例如宝马X6、英菲尼迪FX 等,但是极光一出现,它们的所谓“个性”都相形见绌,因为极光的设计实在太大胆和彻底了。

  极光的车身尺寸短小,长4365毫米(5门版比3门版长1厘米), 高1635毫米(5门版高3厘米),轴距2660 毫米,这些尺寸数据都和一般紧凑型城市SUV 没什么不同。值得一提的是,虽然外形风格动感十足,但极光的车身通过性依然很出色——接近角25度、离去角33度,离地间隙212 毫米,即便不能和其他路虎家族的“大哥”相媲美,但肯定胜过不少其它品牌城市SUV,这样看来SUV 的漂亮外形与越野通过性并不矛盾。

  新一代揽胜采用了远近光一体式飞翼型大灯,造型凌厉威武,给人稍许压迫感。 

  集成LED转向灯的电动后视镜,设计与前飞翼大灯相呼应。

  极光的尾部保留了路虎一贯的棱角设计,小面积的尾灯造型和车前大灯一样犀利,没有花俏的设计,但足够吸引人的注意。

  内饰的设计简约为基调,虽然内饰结构没有很炫目的设计,很平易近人,极光也提供多种配色方案以满足不同客户的需求。炮筒设计的仪表盘显示清晰,颜色多样,众多功能一目了然。

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