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访谈:中国皮卡品牌体验之旅走进海格
来源: 2014年6月27日 浏览:7994发表评论
核心提示:今年“中国皮卡品牌体验之旅”系列活动的第三站来到了苏州金龙海格客车,参与媒体对中国生态道德教育促进会副秘书长李秀波先生、苏州金龙副总经理徐建忠先生、轻型车销售公司副总经理张铁......
今年“中国皮卡品牌体验之旅”系列活动的第三站来到了苏州金龙海格客车,参与媒体对中国生态道德教育促进会副秘书长李秀波先生、苏州金龙副总经理徐建忠先生、轻型车销售公司副总经理张铁军先生、轻型车技术中心副主任谢勇先生、客户服务部副部长许金选先生进行了访谈,下面将媒体访谈情况汇总与大家分享一下。
 
  媒体:皮卡作为中国一个小众市场,现如今又有众多厂家加入,您如何看待目前的中国皮卡市场?
 
  徐建忠:整个皮卡市场在中国算是一个小众市场,在我们国家汽车市场中占的比例相对小一些,而在欧洲以及美国市场所占比例较大。我们一直在关注这个市场这几年的成长,发现它是一个持续在增长的市场。随着我们国家目前城镇化速度的加快,我们国家未来的发展,我们消费理念的转变,那么我们认为皮卡这种多功能车在未来市场中会有一个进一步的提升,所以皮卡车在汽车市场中是一个朝阳行业。至于皮卡市场的需求,我们做了很多调研,从调研的结果上来看,一方面是造型和内饰在轿车化,另外一方面性能上要具有类似SUV的跨界性,有的时候要兼顾客货两用,所以说皮卡产品的需求实际上呈现了多元化,而且随着人民生活水平的提高,对安全,环保,时尚等一系列要求都会提高,对皮卡的档次的需求也会逐渐提高,这也是皮卡市场发展的趋势。至于海格皮卡,首先我们的品牌理念,是生态皮卡,军标制造。一方面体现出我们关注生态关注环保,另外一方面也通过军标使产品的品质得到保证和提升。最主要的是我们海格皮卡本身体现六个比较重要的特性,首先是时尚的特性,然后产品强调安全,还有节能和环保,同时还强调舒适性,我们今天推出了龙威智慧版,体现了与互联网无缝相联的智慧特性。

 
徐建忠发言
 
  媒体:海格皮卡2013年中国市场共销售了多少辆?2014年已经过半,目前对2014年海格皮卡销量制定了何种目标?
 
  徐建忠:我们2013年销售是接近5000台,2014年销售目标是7000台。
 
  媒体:今天上午我们去看了昆山工厂,轻卡和皮卡共用生产线,能不能给我们介绍工厂的一个大概情况。
 
  徐建忠:苏州金龙昆山基地规划占地1000亩,第一期占地300亩,已经建成了两条焊装线、两条总装线和涂装生产线,焊装和总装都是根据皮卡和轻客分线生产的,目前单班产量是一万辆的产能,这个产能百分之七十是皮卡的产能,我们整个项目规划是达到6万辆。
 
  媒体:我们以前一直说海格皮卡是皮卡行业中的新军,经过近几年的发展,海格皮卡早已是中国皮卡行业的中坚力量,请简单介绍下金龙(苏州)联合汽车工业有限公司轻型车事业部目前的大体概况。
 
  徐建忠:轻型车事业部是整个苏州金龙全资控股的生产基地,整个轻型车事业部全体员工有600人,在苏州金龙公司的统一领导下,事业部的部门和职能设置齐全,包括技术、销售、质量管控、生产、人资、财务等,但又与总公司有效的协同。
 
  媒体:2014年除了皮卡中国行活动,都举行或参加了哪些主题活动?海格皮卡今年还将策划哪些主题线上、线下活动?
 
  张铁军:我们组织的线下活动包括今天启动的海格生态之旅,从6月份开始,历时两个月。其实线下活动,经销商每个月都在开展,而且我们有严格的要求,每个月经销商必须开展两次,而且我们还设定了标准,第一巡展,第二户外广告。其他一些网络、视频、包括客户联谊活动都会根据当地客户的需求来做。另外,我们的经销商也在做自己的网站,自己的微信。线上活动呢,我们下半年还将继续参加皮卡中国行活动,我们上半年已经全线参加。另外,生态皮卡之旅活动完成以后,下半年我们还规划了其他活动。

 
张铁军发言
 
  媒体:依稀记得,由中国汽车报、中国皮卡网举办的“皮卡中国行”活动第一届于2012年4月在福建晋江举行,在晋江站的活动现场便见到了海格皮卡的身影。如今皮卡中国行活动已经举办第三届,海格皮卡一直是皮卡中国行的明星产品,销量一直稳居前列。可以说海格与皮卡中国行是一路携手,共同发展。请对中国皮卡网及皮卡中国行活动作出指导与寄语。
 
  徐建忠:皮卡中国行应该说是开创了皮卡行业的先河,尤其是在推介皮卡产品、推广皮卡文化方面起到了很大的作用,能够让企业能够更加贴近市场,走近市场,起到了一个很好的衔接和纽带作用。我们也希望皮卡中国行能够越办越好,做出品牌,做大影响力,我们会始终一贯的跟皮卡中国行一起走向全国。
 
  媒体:国内房车还是新兴产业,而海格去年便推出了自己的房车产品“御骏房车”,现如今更是把旗舰皮卡龙威也做成了房车,您对国内的房车市场是如何看待?海格是经过怎样的市场考量而决定投身到房车大军中?
 
  张铁军:大家走进海格也看到了房车,我们要做的是老百姓的房车。为什么这么定位呢?当时国内的房车都是在50万以上,我们的定位就是让百姓享受这个房车,让老百姓真正体验到车家合一的感受,24小时拥抱大自然。2013年中国的房车市场才1万辆,这个是比较小的,房车露营地才100多个,皮卡房车每年销售量不超过1千台,而预计到2015年,房车市场销量将突破2万台,房车市场潜力非常非常巨大。因此,海格要全力进入皮卡房车这个领域。另外,海格皮卡传承了海格客车的优良传统,而客车在满足客户个性需求时有得天独厚的优势,各种规格的海格客车房车也一直独领风骚,海格房车经过两年的发展,已经进入了全国三甲,超过了很多之前做房车的主流品牌。
 
  媒体:现如今,中国大力支持政府采购自主品牌汽车,而我也了解到,海格也是政府采购的品牌之一,如内蒙电力、新疆特警采购等,面对这样一个对自主品牌的利好政策,海格将如何做好政府采购这一方面?
 
  张铁军:根据有关报导,部队现在明令要求汽车要采购自主品牌。苏州金龙海格客车一直是各级政府采购的主力车型,海格皮卡也得益于海格客车的品牌影响力和通畅的渠道,陆续进入了包括全国公安系统等多个行业和地区的采购目录,也赢得了多起政府采购订单,比如内蒙的电力系统,湖南、河北的联通系统,包括在河北这个皮卡大本营,在洛阳我们也进入了交通系统,在北京我们也进入了水利抢修等等。能进入这个市场,一方面是商业模式,第二个是海格的品质跟行业部门需求相匹配。比如交警、公安执勤,人歇车不歇,需要24小时使用,对空调等配置的要求非常高。另一方面,我们对行业系统采购,提出了VIP服务,我们从点对点的培训,到绿色通道服务,包括定期的大客户回访,都做了很多工作。
 
  媒体:刚才我们也参加了海格生态皮卡之旅的启动的仪式,能否以具体的案例,比如“海格皮卡”来谈一谈,海格皮卡具备什么特殊的因素,或者说具备何种概念,才能成为原产地保护产品?

 
李秀波发言
 
  李秀波:很高兴今天有机会和大家一起交流。我所在的单位叫“中国生态道德教育促进会”,是国家质检总局授予的评定机构之一。我们曾经受国家质检总局的指派,组派专家组到金龙公司进行生态原产地产品保护评定。评定的依据是国家质检总局发布的《生态原产地产品保护评定通则》。
 
  评定的程序是:先由全国各地辖区出入境检验检疫局对申请的企业进行指导和评定。由生态专家、原产地专家、产品专家、检验检疫专家、法律专家等组成评定组到企业首先要进行文件的评定,然后还要进行现场抽查,最后得出一个综合性的结论。
 
  结论主要包括三个方面。第一,认为文件评定和现场评定符合通则要求的,预向国家质检总局推荐注册保护,这是最理想的情况;第二种情况是通过整改预向国家质检总局推荐注册保护;第三种情况是不符合通则要求的不予推荐。如果进行了推荐,文件评定和现场评定的记录将会上报到评定机构,由评定机构完成评定报告,再上报到国家质检总局。国家质检总局办公室审核后若发现问题,将会对企业进行复查或者重新评定;如果没有问题,将会进行一个月的公示,公示期间如果国内各界内没有提出疑议,会正式授予企业保护证书,准许企业在产品上张贴“中华人民共和国生态原产地保护产品”。
 
  对企业的评定将会采用排除法,首先看这个企业有没有资格进入保护的范围。按照评定准则,如果一个企业没有实体工厂,核心工艺工序不是由企业自己完成的将不在申请保护的范围内。第二种情况,如果企业在一年内发生过一次一般性的损害生态环境的事故,也不予受理。第三种是有社会疑虑的产品,例如转基因产品等等。第四种是世界公认的危害健康的产品。第五种是高耗能的产品。保护评定主要从生态要素、原产地基础要素和综合评定要素等三个方面进行。生态要素是看产品绿不绿,是不是符合绿色循环低碳和可持续发展的要求。原产地基础要素是看产品真不真,是不是正宗的、纯正的、真实的。综合评定要素是看产品红不红,企业家是不是流淌着道德的血液,生产的产品是不是体现了对人对社会的和谐。
 
  
  媒体:我想请问下海格皮卡经销商的分布情况,后期销售渠道的建设规划。
 
  徐建忠:海格皮卡经过这三年的发展,我们已经有国内260多家经销商,下一步的发展我们重点是提升渠道质量,进一步优化经销商网络,提升现有经销商的运营能力和运营水平,让渠道能更好的生存和发展,这样才能对我们产品推广和企业的发展有效的支撑和促进。
 
  媒体:海格今天正式发布了海格皮卡服务品牌,目前国内的皮卡厂家还没有人做过此项服务,请给我们详细介绍下“海格皮卡服务品牌”。
 
  徐建忠:多年以来,苏州金龙一直将服务作为品牌的核心理念之一,我们曾经提出的品牌理念“安全用心,服务贴心”至今还在践行,而皮卡作为苏州金龙产品线的一个重要延伸,如何对皮卡客户提供优质的服务也是我们的核心工作之一。我们提出了服务品牌之前也做了一些调研,现在皮卡分布的比较散,除了一些政府采购是在城市里使用,绝大数用户都在城乡之间在跑,对于服务的需求比较迫切,这个行业中强调服务的确实也比较少,因此,第一,有市场需求,第二,同行业关注的比较少,也是我们发展的机会。我们发展皮卡,除了将产品做好,进行产品创新之外,也要把服务作为一个优势,逐渐打造成我们的核心竞争力。我们要以好的服务,以轿车化的服务,来提升客户的体验,打造出良好的口碑。所以针对服务,我们这次推出了“服务贴心”的服务品牌标识,后续也会把这个标识在我们的网站、微信以及产品上全部体现出来。针对我们的皮卡客户,刚才也介绍了,总共有六个方面的举措:首先是开通400服务热线,第二个服务救援。除了保修期内的产品,我们在服务站能够辐射的100公里半径内,无论何种原因,我们都免费提供救援,强调服务客户的便捷性。第三个就是配件绿色通道,我们在城区范围48小时内,我们要做到配件的储备能够快速响应。第四个就是通过微信服务平台,使服务更加便捷高效。第五个就是自助式维保,这个也是我们提出来的一个理念和想法,一方面现在的车维修都是更换零部件,首先是判定故障,其次是更换零部件,这两个是很关键的活动,一些大的维修工作肯定还是要到专业的维修厂进行,但有时候正好在乡下,这个时候怎么办,我们会提供一个免费的DIY手册,还有维保视频,DIY手册就是图文并茂一个手册,目前我们新御骏已经推出来了,龙威的也会很快推出来,维保视频是让用户更方便的判定故障和指导进行初步处理,也将在近期制作完毕。第六个是我们皮卡和客车的服务站互联互通,客车有300多家服务站,实行的是全国联保,客车和皮卡总共加起来是700多家服务站,我们通过这些举措力争能够将皮卡服务做得更好,在服务上创出品牌,让大家能够更好的使用和享受苏州金龙的产品。
 
  感谢各位领导接受采访,让我们对海格汽车各方面有了更深刻的认识,本次访谈到此结束,谢谢。
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